人生就是不斷的戰鬥 林義傑

相較我們熟悉的超馬形象，有很多人不知道，林義傑踏入鐵人三項已超過 10 年的時間；6 年 5 班的他回想起來，現在鐵人界知名教練田偉璋、賴曉春，都是以前體院的學長、學弟；而當時的這批運動選手，也帶起現代鐵人風潮。

「就不要讓我上岸。」

和許多轉戰三鐵的車友一樣，在游泳、自行車、跑步 3 個項目裡頭，義傑就屬游泳這一項最不擅長。「就不要讓我上岸。」每次在水裡都會浮現這個念頭。雖然不是自己最拿手的運動，不過鐵人三項的玩法變化多、準備也不枯燥，在有限的時間裡挑戰自己，讓他在超馬之外，感受到不同運動項目的樂趣。離開自己的主戰場，心情也回到歸零的狀態，對他來說，無論完成與否，鐵人已經留下自己的故事，這，恰恰也是挑戰三鐵的精神所在。

三鐵的自行車項目多以平路為主，不過上了單車，義傑最熱衷的莫過於爬坡了！他說：「因為爬坡比較有運動到的感覺。」對他而言，用單車遠行給了義傑更輕鬆的自在感，與超級馬拉松的解放截然不同。擁有重機也開過賽車的他，對具速度感的運動特別感興趣，剛踏上自行車沒多久就上了卡，現在連技術取向的越野車也能輕鬆駕馭，遠征蒙古挑戰國際登山車賽事也名列前茅。雖然有著運動員的背景，騎上單車，他專注享受乘風的感覺，愛車上頭不見選手慣用的碼表和功率計。

回首 10 年前首次參賽，義傑就挑戰 113 公里的長距離，當時為了挑戰，入手生平第一台自行車，還是用分期付款的方式。「那時候覺得一台腳踏車好貴哦。」沒想到，這台老牌的三鐵戰駒只是個開端，隨著年紀漸長，現在他的家裡已經超跑雲集，公路、登山、三鐵一應俱全，還有一台風味十足的手工鋼管車。受訪時，義傑挑了最愛的時光機現身，頂級的配置在台北街頭格外引人注目，不曉得大家有沒有在陽明山看過他和他的戰馬呢？

「我沒有排在菁英組，但是我的成績不輸給菁英組。」

原來，義傑早在中學時期就已經嚮往成為一名運動員，但夢想不被家人所接受，受限不起眼的身材，選手之路一度要被拒於門外。回想那時的自己，他說：「我的背包比我的人還大。」幾經波折，大學的義傑開始每天清早的訓練，接著過著白天上課，晚上再開計程車賺生活費的生活。他對於目標的執著，正和超馬場上的自己一樣，面對已經設定在眼前的目標，一心只想趕快完成這次任務，沒有給自己喊累的空間，即便現在卸下了運動員的身份，依舊維持著極度律己的生活方式。

謙虛自己只是玩票性質，但義傑無論在 51.5 或 113，都有名列前茅的紀錄。現在的義傑已經快 40 了，生活重心也逐漸走向事業，即使運動的頻率與強度不如以往，但打著運動員的底子，依舊有屬於自己的態度與堅持。勇敢創業的草創期間，他能忍受長達 3 個月不放假，面對每天超過 12 小時的上班時間也不以為苦。「難道沒有疲憊的時候嗎？」義傑只淡淡的說：「你必須要知道自己的角色是什麼。」努力是為了對得起過去的自己，賽場如此，人生亦然。

在 30 歲以前跑出自己人生的方向，現在的義傑為自己的運動品牌努力。創業前的他其實也和一般人一樣，體院畢業後從代課老師的工作做起，接連任職於廣告公司、活動公司，一面工作的空檔、一面抓緊時間，建築自己的選手夢。「我從來沒有把跑步當成職業。」老實說，這個回答並不讓人感到意外，台灣選手的確很難把競技運動當成職業，而必須把工作納入訓練的一環。不過，一位好的運動選手，永遠可以在產業當中找到屬於自己的席位。

「那你期待 50 歲的你過著什麼樣的生活？」
「50 歲？退休了啦！」「我 40 歲就想退休了。」

退休的定義在於自己。在他的心裡，退休並不意味著要身處豪宅，而是過著自己想要的生活。計劃50歲歸隱山林，享受無憂無慮的田園生活，但我總覺得，他應該還會透過不同的方式，為自己的人生開創新目標。回首極地、戈壁、冰原，往往是超馬賽事的挑戰場，每個人都好奇：「你為什麼要一直跑？還去那麼危險的地方。」他給自己的回答是：

「沒人做過這件事情，那你有沒有機會去做看看？」