「數位、網路、行動裝置、雲端」曾如何改變我們的生活？未來，又將如何改變我們的生活？若要回答第一個問題，可以參考蔡阿嘎三天前上傳的這支影片。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qw6MP5nXUJc[/youtube]
但第二個問題，就得往下看了。
到了 2050 年，地球上將有 70% 的人口居住在都市。從台灣的經驗就可以看出來，當人口不斷往台北市集中後，也會衍生出許多問題，例如交通打結、政府部門無法負荷市政事務。面對這些已經發生與即將發生的問題，IBM、HP 與微軟皆投入大量資源研發「智慧城市」的相關技術，希望能以此技術解決問題。
- 「智慧城市」是什麼？
根據維基百科的定義：
智慧城市是新一代信息技術支撐、知識社會下一代創新（創新 2.0）環境下的城市形態，強調智慧城市不僅僅是物聯網、雲計算等新一代信息技術的應用，更重要的是通過面向知識社會的創新 2.0 的方法論應用，構建用戶創新、開放創新、大眾創新、協同創新為特徵的城市可持續創新生態。
看完還是不懂吧？簡單來說，政府部門與網路的關係，不再只是過去那種「架設官方網站」這麼單純「政府→市民」的方式，而是政府將與私部門合作，甚至是建立平台，直接讓企業或個人在該平台上提供各式各樣的服務，讓民眾真的能夠得到他們想要的服務。靠著高速運算的技術，以及更開放的市民參與，讓城市的運作更有效率，也更貼近人性。而且，這件事情在台灣已經不是未來式，而是現在進行式。例如新北市長朱立倫，就以雲端科技為技術，設立了情資整合中心，以提高警方的辦案效率。
- 節省能源、節省人力，都能交給智慧城市
至於其他國家的經驗，西班牙的巴塞隆納也在微軟的協助下，推動「OpenData BCN 計畫」，該計畫以 Windows Azure 雲端作為基礎，將政府的各種資料集結並整理，例如人口密度、失業率。此時，市民就可下載 APP 取得這些資料，初步判斷各地區的模樣。同屬西班牙的馬加拉市，除了市政府會協助家戶裝置太陽能板之外，在當地的 LED 路燈，甚至還會因應車流量來決定照明的強度，達到節能的目標。
另一個有趣的例子是，台北街頭時常看見被塞爆的垃圾桶，若能引進倫敦的「智慧型垃圾桶」技術，就能還給城市更整潔的環境。「智慧型垃圾桶」內附太陽能電池，電力主要用來壓縮桶內的垃圾，並且在垃圾桶即將爆滿的時候，就發出訊號請清潔人員來收。除了維持整潔，還可以節省清潔人員「巡垃圾桶」的力氣。
- 智慧城市的守備位置，橫跨交通、治安、天氣到醫療
在交通上的應用，瑞典的斯德哥爾摩則藉由蒐集計程車的即時位置資訊，將此資訊與大眾運輸、環境污染等其他資訊結合分析後，得到更精確的交通流量數據，並告訴民眾用不同交通工具所需花費的時間。
波士頓市政府更是充分體現了「智慧城市」概念中「開放參與」的精神。市政府開發了名為「street bump」的 APP，若用戶下載的這個 APP，並經過道路顛簸的地方，APP 就會自動傳送當地位置給市政府的公路養護單位。就像前面提到的倫敦清潔人員一樣，再也不用靠清潔人員在路上慢慢巡，藉由外界訊號的回傳，再出發工作，這種工作模式更加提高了道路修補的效率。
同樣因「開放參與」而得到好處的城市，還有墨西哥的圖斯特拉－古鐵雷斯市。這個案例中的主角是計程車司機。當他們在路上看到意外發生時，馬上用智慧型手機拍下照片，並附上簡短的文字回報到一個「串聯 46 個市政單位的平台」後，警察或消防等其他單位，就能馬上派員前往處理。
除了交通以外，印度孟買也推出了與醫療有關的 APP。此 APP 讓主治醫師能即時追蹤肺結核的病患，而且這些即時更新的資料，也能讓市政府隨時隨地掌握疫情擴散的狀況。西班牙的馬德里，也透過資訊的整合打造出新的急救平台，靠著高速運算的力量，成功縮短了從反應到救援的時間。今 (1) 日晚上的台北，正有一群消防員因為消防人力長期不足而上凱道抗議，這個經驗實在值得台灣學習。
而高速崛起的中國，也在上 (8) 月 29 日宣布，要在 2020 年打造一批具有「公共服務便捷化、城市管理精細化、生活環境宜居化、基礎設施智慧化、網路安全長效化」功能的智慧城市。只是，智慧城市要能達成，有一項根本條件在於資訊透明，這點，中國政府到底有沒有辦法接受，或者只做半套？就得留待時間檢驗。
「智慧城市」在國外已有許多成功的案例，台灣各個城市也正在積極推動智慧化，但到底能不能成功，並落實以民為主、以人為本的核心精神，就得看各地方政府是否能放棄過去那由上到下的思維，並且真正實踐「開放參與」了。
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