到過的機場中，像桃園國際機場這麼，恩，不美的，實在…很少，不是要它多華麗，但起碼別像個高速公路上的休息站吧。每次飛回家，看到這機場就覺得有點不好意思，毫無設計感，簡陋到有點寒酸，但又要貼滿海報或放滿盆栽，讓它看起來很熱鬧。
後來蓋個新的第二航站，興沖沖地去看，實在是有些失望，採光不足，動線不良，一樣缺乏設計感並了無新意。怕太單調還要來幾個塑膠大盆栽，還有戶外據說是某燈光大師設計，五顏六色的七彩照明燈，尬的，可不可以請政府，不要再到處放這種俗氣的七彩照明？簡單可以更優雅啊。
更別說出機場巴士站那些扯著嗓門拉客，讓旅客摸不著頭緒的機場巴士了。不是我愛嫌，實在是覺得很可惜，台灣人民所得生活水平都不低，為什麼建不出個像樣的機場呢？不同政黨都說要拼經濟，拼外交，機場不僅是門面，更是打開觀光的第一站呀。看看臨近地區都十分重視機場，台灣有條件像新加坡、香港成為亞太地區樞紐，但沒像樣的機場、世貿會議中心，硬體上就差人一節了，怎麼把台灣這個品牌打出去？
世界上美麗的機場很多，新機場大多有著大型玻璃加鋼骨結構，使整體空間加大並讓採光明亮。現在介紹一下，奧斯陸國際機場 Oslo Airport, Gardermoen，位於奧斯陸北方48公里，1998年正式啟用，2007年客運量超過1,900萬人次，為北歐國家中客運成長第二大的機場。
外觀簡單流線，屋頂有著優美弧線，機場外標誌OSLO和雕像，帶有點童趣又清楚的點出機場主題，不用喧鬧的顏色，一切是材質本身的自然質感，讓人能駐足賞析許久，百看不厭。這是北歐設計的高明之處，不在它多麼壯觀另人震撼，但卻歷久彌新，散發著深沈的感動力。
大廳挑高超高，採光充足，指標動線皆流暢清楚，還有適當的雕塑做點綴。
支撐大型玻璃牆面的鋼骨結構，樑柱由木頭接連而成，並有帶有優美弧度，十分特別。外頭有由金銀板塊，連接製成的聖誕樹，一樣是搭配整體建築，不會喧賓奪主。
利用高挑屋頂，懸吊的旗幟與聖誕節裝飾，看看他們平面設計的功力。
以下介紹赫爾辛基國際機場Helsinki Vantaa Airport，位於市中心外19公里，曾被國際航運協會IATA評為世界最佳機場。2006年客運量約120萬人，為北歐第4大機場。機場免稅品店十分寬敞，有著許多芬蘭品牌設計名店，是個值得觀光客最後血拼的好地方。
設計一樣是充滿北歐情調，簡結大方並採用許多的原木和石材，整個空間明亮舒適外，又充滿溫馨的感覺。大廳指標清晰，屋頂簡單的一些木片裝飾，就點綴出了聖誕節氣氛，誰說一定要五顏六色的東西，才能使空間不單調？
我們不一定要所謂的五星級機場，但如果能有個有特色，功能先進完善，建築美觀優雅的機場，那該又多好… 政客們，別再呼口號啦。
後記：現在第一航廈的整修工程已經接近尾聲，感覺比以前好多了，但服務仍須加強，有進步就拍拍手吧！
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文 / Justine │ 圖 / Justine
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