想成為一名世界冠軍，需要哪些條件？想和吉•阿瑟頓（Gee Atherton）一樣，成為立足車界的登山車強權，又要具備哪些要素才能達成？我們最近追蹤到吉（Gee ）和蕾切爾（Rachel Atherton）在西班牙馬拉加（Malaga）訓練營備戰下坡車賽季的消息，但是眼看大賽在即，不免讓人好奇，冠軍在心理方面又是如何做足準備？從以下的問答當中，就要帶著車友們一探究竟！
Blurred line© Sven Martin
心情上的調整對於賽前有多重要？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：心情上的準備非常關鍵，事實上，我預估賽前的準備應該有 50% 在於體能，另外 50% 都是心情上的調整。
賽前，你會做些特別不同的訓練嗎？你的生活習慣有沒有和其他車手不同？或是在腦中模擬整個賽段的路況？我們好奇的是，這些訓練與技巧又是在何時派上用場的呢？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：沒錯，我的確常常進行模擬賽段的訓練，我們必須熟知路線中的細節、每個賽段的長度與特性。在此當中，路徑的選擇尤其重要。從高速出發的那一刻開始，精準地跑完每一個賽段，並且跑出自己心中認定的能力所及，對我來說特別重要。
「這是一項非常細膩的技能，不過當賽季終了的時候，賽段中哪個地方有岩石與樹根，我都能記得清清楚楚。」
這 5 年來，每一條我騎過的路線，都在我的腦海中建檔完成，並且在每個星期當中獲得應用，在練習當中不斷擴充。
Gee Atherton© Kyle Blanshard
在心情上，賽中有沒有哪一個階段的心理障礙特別需要克服？通常狀況是怎麼發生？你又是怎麼解決的呢？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：這當中有很多心理障礙需要克服。首先，我必須相信我的體能已經調整到巔峰；再者，我要信任自己能拿出好的表現，找回自信，迎接自己的最佳狀態。
心情上的調整，足以成就比賽的輸贏，關於這點，能為我們舉個例嗎？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：比方說世錦賽就是如此，這場比賽不僅困難，參賽的壓力也很大。總有那麼一個時間點是比賽的關鍵轉折。今年，有很多車手具備獲勝的條件，不過不是每一位都有充沛的心理素質，而我做到了。雖然我的表現不能說是完美，但就結果來說已經足夠。
在下坡賽場上，有沒有哪一站真的帶給你恐懼感，進而需要更強的心理調適才能完成，或甚至讓你動了放棄的念頭？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：這倒沒有。不過在 Red Bull Hardline 這種下坡賽事裡頭，我的確會擔心自己的身體狀況。
「回到成績不盡理想，或曾在此留下受傷紀錄的賽段，總是最困難的考驗。加拿大聖安娜山（Mont St Anne）就曾讓我在此嚐到苦頭，在這裡，我狠摔了至少 5、6 次。」
If you go downhill in the woods today…© Sven Martin
我們近來追蹤到阿瑟頓（Atherton）團隊賽前訓練的消息，這個緊密聯結的團隊，是否有助於心情方面的調整？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：我想，跟一群你所熟悉、信任而樂在其中的人一起訓練、一起旅行，對紓解壓力來說，的確是有幫助的。
這些年你的表現一直都很傑出，在接連拿下勝利的同時，旁人的期待會不會成為你的負擔？你的應對之道又是如何？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：旁人的期待不會造成我的困擾，因為沒有任何人比我自己的期望更高，所有的壓力都來自於我自己。
你每天訓練的模式是怎麼樣的？心理上的調適又該如何搭配進行呢？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：訓練的模式端看賽季的進行而定，不過不管是在健身房揮汗、騎公路車練長距離，強化下坡車技能，乃至於飲食與休息，都是為了相同的目標前進。
A vision of concentration© Ian Collins
下坡賽事往往只有數分鐘的時間，在顛簸的碰撞當中仍不免讓人好奇，當下你的心裡在想些什麼呢？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：站在起跑點的那一刻，我已經投注自己百分之百的專注力，因為我太專注了，沒有其他的事物能影響騎車這件事情，真正的挑戰，其實是達到全神貫注的過程。
想要有出眾的表現，必須不斷地督促自己，唯有堅持這段比別人更努力的過程，才能達到自己所設定的目標；在你的生涯當中，是什麼激勵你不斷向前？
吉•阿瑟頓（Gee Atherton）：我想，這個問題的答案不只一個。好的成績可以是你的動力來源，而壞的成績也可能造就下次的好表現，而且效果可能更好。除此之外，設立尚未達成的目標，往往是絕佳的原動力。我不會滿足於自己現在的成就，因為，我還不想停下來！
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