為什麼求救信號是「Mayday」?

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復興航空 GE235 起飛後不久墜毀在基隆河上,根據 GE235 與航管人員的錄音顯示,飛機墜毀前,機師急促的喊出「MAYDAY MAYDAY」(求救 求救),為什麼求救信號是「Mayday」?

  • Mayday 使用源自於法文

維基解釋:使用「Mayday」作求救訊號源自 1923 年一個名叫 Federick Stanley Mockford 的英國人。當時他在英國倫敦的一個機場任無線電高級通訊員。機場要求他提出一個簡單明瞭的字,給所有機師及地勤工作人員在緊急時求救。當時機場的飛機多數來往法國巴黎,故此他提出法文「Venez m’aider.」的「m’aider」,並改為音近的英文單詞「Mayday」。

據《警醒》整理,在無線電發明前,18 世紀船員開始運用「打旗語」來求救;到了 19 世紀 40 年代,通訊科技突飛猛進。塞繆爾·莫爾斯(摩斯)發明了莫爾斯電碼摩斯密碼),電報員可以用發報機將信息透過電線傳給對方。

 

  • 20 世紀初 Mayday 公定為國際求救訊號

到了 20 世紀的 20,30 年代,很多人開始用無線電來跟對方談話。不過,不同船隻上的人説的語言都不同,那麽,要是船隻遇難,船長要用哪種言語發出緊急的求救訊號,讓説不同語言的人都可以馬上了解呢?1927 年,《國際無線電報公約》解決了這個問題,決定採用“Mayday”作為國際求救訊號。

此外,發出「Mayday」這一呼救信號,必須連續呼叫三次(Mayday  Mayday  Mayday),以免誤聽,或被噪音蓋過。一般來說,當船隻、航機遇上即時的嚴重危難、威脅人命安全、無法自救等十萬火急,需要立即宣告周知相關單位並獲取救援時,應發出 Mayday 求救訊號。例如船舶正在沉沒、遇劫、發生大火、爆炸;或航空器因鳥擊、機械故障、急遽失壓、引擎失效等足以擴大危害飛行的緊急情況時,都應該使用。

(資料來源:維基,圖片來源:聯合報

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