沒錯，每個人既都是獨特的個體，卻也屬於整體的一份子。 基於這樣的理由，分門別類的作法似乎是理所當然的必要性存在， 但在健康發展的路線下而言，所有的一切皆具有最適切合宜的理想狀態。 就比方每位都市居民再熟悉不過的大眾運輸來說， 明顯地以座椅顏色作區分，並佐以顯著到不行的圖文說明， 分明是種對市民仍須再教育的最大宣告！！ 事實的確也是如此， 如果每位市民本就具有良好的「主動善待他人的體貼」， 以及「觀察現況的能力」，大眾運輸上的分眾行為， 就不會造成每位搭乘者心裡有過多顧慮的生活經驗。 而回到重新思考乘坐大眾運輸本身，當每個人願意做出這樣的選擇， 自己本就該有所認知的承擔起相對產生的狀況， 理解應該遵守的公共責任 ( 例如：事前必須先建立沒有座位可坐也是正常的心理準備 )。 如果獲得了他人的禮讓，內心應該抱持真切感謝的想法， 而不該一副理當如此的自私態度。 引用松浦彌太郎先生於著作《品味入門》曾經表示過： 所有的判斷與行為，都深深關聯著品味層次的高低， 而他所論及的品味，是可以透過學習而漸漸變好的。 就拿讓座一事舉例，當經過觀察、判斷有座椅需求的乘客上了車， 應該順應當下的情勢，找到適合且不令彼此尷尬的理由和時機， 巧妙的將座位精準禮讓給對方 ( 可能是表示自己下一站正好要下車， 即使實際上並非如此，本身還需多等一次同一班車，甚或轉乘的必要。 但只要心裡已決定提供給他人協助的時候， 也同時代表願意擔負起時間成本或金錢等其他相應而生的費用。) ——————————————————————————————————————– 【 專欄 – 延伸分享 】
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