西班牙錦標賽全程戰況，關鍵取決於前方的第一個彎道，Nico 桿位出發，遙遙取得領先地位，Sebastian Vettel 緊逼在後，暫居第二，後方集團縱隊疾馳前進。Mercedes 車手經過幾次換位超越，憑藉強大的性能優勢，頒奬台的榮耀或多或少已大致底定，只是早晚問題，另錦標賽排名領先的 Lewis Hamilton 最後衝線超越 Vettel 取得亞軍。
但西班牙錦標賽仍有許多膾炙人口、值得一提的賽道驚奇，在此讓我們看看有那些值得借鏡與有趣的花絮。
1. Lotus 成了 Mad Max……
首先 Lotus 車隊即與 Mclaren 發生碰撞事件，雙雙滑出賽道外，之後表示，或許他們太粗魯了。
但真實情況來的太晚了，因為似乎他們的車手在一開始即以為他們是 Max Rockatansky。第 1，Romain Grosjean 撞上 Pastor Maldonado，造成他的後端一團糟，之後，Grosjean 的 Lotus 賽車也發生失常現象，場邊的車隊經理提醒他別太衝了，因為你不改正，你的引擎可能就完蛋了。
2. 維修區狀況連連
幸好維修區人員閃得快，當 Fernando Aloso 進站時，因煞車失靈，造成衝過頭的情況，但 Lotus 也不遑多讓，Romain Grosjean 也發生車輛進站過猛的情況。車隊負責千斤頂的工作人員稍後在電視轉播時，在敏感地帶已敷上冰袋緩和。
3. 每日引言
成為一位賽車手，我想總會發發牢騷，特別是，你又是一位德國人。
Sebastian Vettel 以第 3 名完賽，但他的幽默感可是一流的。
4. 性能的優劣
Nico Rosberg 拿下本賽季的第 1 個桿位，而且似乎有長高、變胖的趨勢，但最吸睛的焦點應屬 Toro Rosso 的兩位車手。Carlos Sainz 在家鄉的錦標賽中，表現亮眼，並以他的 STR10 在西班牙站搶得排位第 5 的佳績，而其隊友 Max Verstappen 亦不同凡響，取得排位第 6，為 Rosso 車隊自 2008 義大利錦標賽後，取得排位賽最好的成績。
Toros 車隊對於高速進彎具有優異的靈敏度，甚至當家車手亦深感認同。Sainz 表示：我認為，我們們擁有非常高規與性能優異的空氣套件，但在馬來西亞的 Tilkedromes、中國及巴林等賽道，我們的 STR10 對直線道較無法發揮，但終於來到適合我們的賽道，而且賽車真的表現出色。
Verstappen 更直接了當表示：我們總是充滿信心，這個賽道對我們非常適合，而且今日的結果，比我們原先的期待還要好。
5. 10 年後，Carlos 快樂舊地重遊
Carlos Sainz 重貼推文，放上這張 10 歲時，站在兩位西班牙運動英雄之中的照片，他的父親，兩屆世界拉力冠軍Carlos Sainz 及兩屆 F1 世界冠軍 Fernando Alonso。
6. 奔牛之戰
儘管 Toro Rossos 兩位車手在排位賽表現優異，但正賽未竟其功，終場 Red Bull 車隊的 Daniel Ricciardo 超越姐妹隊，以第 7 名完賽，Max Verstappen 雖然取得優勢，終場仍不敵隊友，驚險拿到最後的積分，而西班牙籍的車手更超越俄國籍的 Daniil Kvyat，以第 9 名完賽，表現卓越，令人印象深刻。
7. F1 賽道風水輪流轉
McLaren 車隊的表現漸趨穩定，但車隊是沒有秘密的，之前他們還認為更具挑戰性，如果能夠以過往經驗為師，但似乎他們並沒有從過往輝煌的成績汲取日月精華。Ayrton Senna 的 MP 4/4 曾為他贏得 F1 的世界冠軍，而他和 Alain Prost 更在 1988 年賽季 16 場賽事，共贏得 15 場的光榮戰績。在前進西班牙錦標賽之際，Fernando Alonso 即在 de Catainnya 賽道以 MP 4/4做了一趟測試駕駛。
8. Kimi 的輪胎在賽道發生過熱現象
不僅只有 Lewis Hamilton，困擾於難搞的平衡感。Kimi Raikkonen 表示，他的法拉利在 de Catalunya 的賽道上滑行，最後在排拉賽拿到第 7，但對這位 2007 年 F1 的世界冠軍來說，似乎未見改善，每況愈下，一套輪胎發生過熱軟化的現象。這樣的事件週末在賽道上，此起彼落時有所聞，他表示，我們損失了一套中性胎，因為胎面燒了起來。
9. 各車隊露營車回來了
西班牙錦標賽，我們看到各車隊露營車又回到賽車集中場了，包括 Red Bull 的能量站 – Infiniti Red Bull Racing 及 Scuderia Toro Rosso。
F1 下一站將前進 摩納哥錦標賽。
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