有多困難？從來不是阻礙我前進的理由
將時間與地點拉回到 2012 年 12 月的日本靜岡，那是我第一次騎乘彎把公路車，乘風飛揚於均速 25 公里的世界，那種茶香撲鼻、神清氣爽的感覺，當下只知道在茗茶之鄉騎乘，是趟追尋內心平靜的單車輪行，完全不會在乎騎了多少公里？距離到底還有多遠？
靜岡的 海外騎行 初體驗，讓我的單車人生就此轉動，從一位白皙不愛運動的跑趴女孩，轉變成現在懷抱百登武嶺的堅定夢想，更擁有帶著 單車環遊世界 這樣美麗憧憬的活力女孩。於是乎，在這趟旅程結束，回台後就買了第一部戰駒──夏美號。
挑戰自我 100公里日本初體驗
如果一開始看到公里數就自我懷疑甚至膽怯，那我一定沒辦法進步。抱持著這樣的信念，讓剛入單車界還短短不到兩個月的我，馬上參加第一個 100 公里的單車活動──日本沖繩美之島。這場活動分為 3 條路線，有50 公里、100 公里與 160 公里，每條路線鎖定的特色不同⋯⋯ 50 公里主打美食，且路線平坦適合初學者；100公里以欣賞日本最早的春櫻為題；160公里則主要為體驗沖繩最美的古宇利大橋與海中道路。早春的 櫻花 ，沖繩的七色海，熱情的民眾，同心協力的車友，以及吃到飽的當地特色補給品，原來參加單車活動是如此好玩與熱鬧。在日本騎車是多麼幸福，而且這種感受甚至令人深深著迷！也讓我明白，單車不止可以獨自騎行，也能進行心靈對話展開一場深度旅行或小小的探險；單車也可以是走入人群與車友同好共享團騎的美好和熱絡的氣氛！
有多困難？從來不是阻礙我前進的理由
台灣的地理特色是高山多，就算車友們私房練車路線也都一定有幾條後花園是爬坡路段，所以自然而然台灣車友也愛練習爬坡挑戰登頂，當然我也是！如果要挑選一條日本自行車登山賽，那就絕對不能錯過「 富士山自行車登山賽 」。全長 25公里，從海拔 1,035 公尺直奔標高海拔 2,300 公尺的登山賽，全程一路向上，最陡坡度為 8%，平均坡度為5%，參賽人數最高多達 7,000人，全都是為追隨那金銀銅環的榮耀時刻！
但什麼是金銀銅環呢？指的是完騎的車友，皆可得到大會限定的環狀完賽禮──「龍頭墊片」，若在65分鐘內完騎，墊片會是金色的，俗稱金環；75 分鐘內則是銀環；90 分鐘內則是銅環。此外，只要在活動時間內完成的所有車友都可拿到藍環，若是女車友還可多拿到一枚粉紅環。不只是完賽，有了金銀銅環的目標設定，更添加了整場登山賽的挑戰性，也讓海內外車友因此深深著迷，設定為每年都要再來挑戰的目標！
而且 富士山 於 2013 年正式登錄為世界遺產，在日本騎富士山就像在台灣騎武嶺一樣神聖，若只是想參加此活動你不用擔心騎不完，但若是要得到金銀銅環，那可就有相當的難度喔！初體驗的我以 1 小時 49 分完騎，明年，我還想參加！希望可以擠進那金銀銅的榮耀！
當勇氣伴隨 沒有什麼是不可能！
挑戰了這麼多場活動、這麼多條艱難路線、這麼多國家的體驗後，我發現，原來沒有什麼事情是不可能完成的！在這些困難的過程中，我發現自己因完成挑戰而變得更加勇敢，腳下的輪子只有靠我自己踩踏才能前進，也才能在努力的當下與內心那最強大的自己對話，更只有靠著平常努力練習才會進步。
所以，只要肯努力往上爬，即使遇到陡坡也要堅持地牽車前進，千萬別放棄夢想，只要抵達最終，那山頂壯麗的美景一定會屬於自己！我是夏美，我愛騎單車，那你呢？想和我一起挑戰嗎？
TEXT‧PHOTO│夏美
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