在夜班車中邊站邊睡的上班族
「過勞死」(Karōshi) 源於1980年代的日本，當時經濟泡沫爆破，日本企業職員承受極大壓力，甚至出現工作中突然猝死的現象，當時有傳媒使用「過勞死」一詞，馬上受到公眾甚至政府的高度關注，甚至據說如有人判定為過勞死，更會獲政府的撫恤金。不少人都知道日本上班族的工作壓力相當高，工時長，社會階級分明，制度封閉，在紀實攝影師深田志穂的鏡頭下，大家也可感受到日本人的勞累……
在月台上閉目養神的上班族
圖中的就是 Hideko，其亡夫 Msayoshi Shimamura 因過度工作而患上抑鬱症，最終於 2009 年自殺死亡。
Masayoshi Shimamura 所服食的抗抑鬱藥，他患了此症六年。
下圖中的照片，是寺西惠美子的丈夫寺西晃，他曾經營一家連鎖餐廳，每天工作12-14小時，持續長達10年，因勞累過度而患上抑鬱症，最終於一個下雪的情人節跳樓自殺。
上班族的工餘消遣 – 柏青哥。
尾班車
入夜後仍在工作的上班族
年僅 30 歲的 Syota Nakahara 已患上抑鬱症 6 年，主因也是過量工作，失眠及壓力，他雖然在 2006 年成功控告前公司施加過多無償加班，但他在官司結束後仍無法重新工作。
65 歲的 Setsuko Nanbu，其亡夫於 2004 年跳軌自殺。
近年來亞洲經濟起飛，不論是香港、台灣或中國大陸，亦出現工時過長、壓力過大 (但薪水卻沒有相應增加) 的現象，甚至早前有「中國超日本成過勞死第一大國」的新聞，雖然每年 60 萬人死於過勞死應該並不正確 (它把無故猝死都加入當中)，但是每天晚上 8 時後商業區仍燈火通明、鐵路尾班車坐滿了剛放工的上班族等情況，可能你已見怪不怪，不過這是我們所應該追求的世界嗎？
特別有一點︰「坐在辦公室多久 = 對公司貢獻多少」這種落伍的想法，實在應該改變了。
via Luz Photo
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