俄式地下宮殿 莫斯科地鐵
莫斯科除了身為歐陸地區數一數二的大城，加上普丁那威嚴作風下的克里姆林宮外，最值得一探的就是可深入地底幾十米的莫斯科地鐵。
興建於 1935 年代的莫斯科地鐵，當初挖掘時軍事考量下做的很深，可達地底好幾時米，有時光是出站的手扶梯，就可長達 3 分鐘的時間，且共產時代為了增加民眾的信心以及對軍事需求的重視，因為在選材方面都屬上乘，就算過了幾十年後的現代，這些大理石等建材還是看起來非常完善。
如今莫斯科的地鐵路網長達 313 公里，共計 11 條的路線內，有超過 180 個車站，為僅次於日本東京與韓國首爾的地鐵系統，單日運輸可達 900 萬人次，不過在這更驚人的事為平均進站速度，或許有去過日本以及常搭台北尖峰時段的朋友都覺得 2、3 分鐘已經夠快了，但莫斯科地鐵平均只要 1 分 30 秒即會有一台列車進站，這樣的吞吐速度，難怪可以運輸如此高量的居民來往，讓看似擁擠的地鐵內，卻從來沒真的感覺到塞爆的情況。
而在這些地鐵站內，相較於目前現代化國家較為統一的建築設計，在莫斯科的月台上，許多都由俄國早期的藝術家一手包辦，傳達當時的共產思維，用設計與表現藝術落實上面所希望給於人民的思想。走進地下，就如同來到過去蘇聯的輝煌年代，一站又一站不同但精美的站體藝術，就像是地下皇宮般，走進過去的時光內。其中在站體方面，又以棕色環狀線的設計最多，只要順著此線一站站走進月台，不但可以參觀到過去歷史的文化，也能看到許多精美的銅像，以及彩繪磁磚下的共產人物。還有許許多多的月台都是如此，有意前往的朋友不如多留點時間給地鐵，利用時間好好參觀。且有趣的是，莫斯科地鐵如今採一票到底的方式，因此不論坐多遠，只要不出站你都不用擔心價錢的問題，手持張票即可好好參觀這座漂亮的地下宮殿，算是個旅行中最佳的雨備方案。
不過上述都還僅僅是地鐵美化其中一環，許多屬於晚期開發的站體，在現代話的建設下也配合藝術裝飾，表達出現代俄式的美術風格，且就連車廂在行駛時也會刻意改裝，搭配美術展覽，讓人在通勤來往市區時，就近欣賞藝術，也趁機宣傳展覽的資訊。此外，在地鐵的許多奇聞裡，還有項特殊的地方，那就是就算你不懂月台名稱也沒關係，搞錯方向也都不要緊，只要豎起你的雙耳，仔細臨聽聲音，即可快速辨識你現在前進的方向。因為列車在進城的方向時，會以男性的聲音播報，而離開市中心的時候，則改以女性的聲音為主，有別於我們所熟悉台北捷運上所統一放送的女性播報聲，不少旅客發現時還會覺得奇怪，久而久之也習慣利用這聲音來判斷，減少旅行迷路的可能。
TEXT│Louis Liu
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